9月1日12时，我国黄渤海伏季休渔正式完毕，山东辖区约1.6万艘渔船在鸣笛声中启航奔赴大海，等待满舱归来。当天，山东海事部分发动“2025年护航开渔举动”，联合渔业、海警、救捞、航保等部分一起看护海上交通安全、保证渔民作业安全。

  “与从前比较，本年咱们护航开渔举动安排更紧密、力气更强壮、行动更前置、机制更完善。”山东海事局通航处副处长王宝吉祥记者说，“8月31日起，滨海各级海事管理机构在山东半岛北部、东部和南部区域提早布置，展开法律查看、应急值守、要点水域巡航。”

  开渔当天，各单位会集调派180余艘法律船艇、20余架无人机，对5个海区要点水域和25个港区要点水域展开巡航护航，要点对商渔船飞行、停靠和次序进行长途电子查看和现场巡查。依据海上通航局势，及时采纳“错峰通行”或暂时交通管制，播发商渔船安全信息，在渔船出港顶峰时“1对1”提示商船加强眺望、躲避渔船。本年还在青岛、威海等地初次运用AI技能，展开船只智能点验，完成“自主呼叫+主动预警”，防备商渔船磕碰事端。

  据了解，8月26日，山东海事局在威海石岛港邻近海域成功举行2025山东(威海)商渔船海上归纳应急演习，这是我国北方近年来初次展开的商渔船磕碰“多险并发”应急处置归纳水上演习，进一步验证了辖区应急预案的实用性，为开渔后海上交通安全疏通增加底气。

  此外，山东海事部分制造并发布《渔船船员海上交通安全常识训练标准化课件》《成山角水域船只飞行安全攻略》，联合海洋渔业部分、地方政府等深化商船、渔港，展开商渔船防磕碰安全警示训练，对山东滨海航路信息、商渔船磕碰高风险警示区、石岛东南通航密集区渔船引荐航路等进行宣贯，逐渐提高船员海上安全责任意识。