菲律宾又到货了2艘以色列快艇，速度达40节，还装了能打贫铀弹的舰炮和光纤制导导弹，中国被封存的022快艇有机会复出了。

  近日，菲律宾收到了2艘以色列建造的阿塞罗级高速巡逻艇，舷号PG-908、PG-909，菲律宾一共订购了24艘阿塞罗，目前至少交付8艘，已颇具规模，不可小视。

  阿塞罗级巡逻艇是以色列海军“翠鸟”级导弹艇的出口型号，长31.2米，宽6.4米，吃水1.25米，排水量95吨，航速40节以上，续航力1000海里/33节。

  MK-30采用了“大毒蛇Ⅱ”舰炮，也就是M242型25毫米链炮的衍生品，“大毒蛇Ⅱ”炮管长达81倍口径，也就是2米以上，如此长的炮管使其威力大增，对海有效射程2000米，对空有效射程1500米，最大射程达4000米。

  (菲律宾海军对阿塞罗级巡逻艇非常满意，注意船头的机关炮，口径虽小但火力猛。)

  “长钉NLOS”导弹长1.67米，直径0.17米，重71公斤，采用光纤制导，射程高达25-30公里，速度960公里/小时，可对海、对地进行打击。

  需要强调的是，通过光纤制导，控制指令能以数字形式传给长钉NLOS导弹，导弹热成像导引头获得的画面也能以图像形式传回。这就从另一方面代表着，不仅能在飞行途中修正长钉NLOS的瞄准点，打击目标的薄弱部位，也可以中途改变要攻击的目标，还能评估杀伤效果，非常精准，据称，以色列暗杀哈马斯领导人哈尼亚用的就是长钉NLOS。

  阿塞罗级以高机动性见长，设计理念强调快速机动和高效作战，主要作战方式是偷袭和对抗海警船、执法船和渔船，打了就跑。该舰采用铝制船体，减轻了自重，这一高速表现使其能够在复杂地形下快速穿梭，满足近岸防御和敏捷部署的需求。很适合在近海水域、狭窄的海峡以及岛礁密集的海域进行部署，灵活性极佳，非常适合于南海等具有复杂地理条件的区域。其吃水较浅，可以在浅水区行动自如，适合进行岛屿和环礁周边的巡逻。对于菲律宾而言，部署阿塞罗级能加强其在岛礁周边的巡逻能力，特别是渔船驱逐、非法捕捞执法等任务。

  必须强调，阿塞罗级标配了西方先进的通讯系统，实战中可以充当侦察兵，随时呼叫菲军甚至是美军执行联合作战。

  在面对突发情况，如海域争端、突发侵扰等场景，阿塞罗级能够迅速到达目标海域，展现出极强的机动性。此外，快速机动的能力使得它在“打了就跑”的战术中拥有非常良好适应性，可以依靠速度快速撤离，避免被重型火力压制。

  然而，受限于船体尺寸和设计用途，阿塞罗级的自持力相比来说较低，这也影响了其在远海长期驻扎的能力。该舰的巡航能力有限，常常要靠近补给基地进行支援，难以长时间在南海广域执行巡逻任务。由于没装备燃油补给系统和海上加油能力，阿塞罗级在持续巡逻任务中在大多数情况下要频繁返回港口或友军基地进行补给，这对其在南海争端中的长时间巡逻构成了一定的制约。

  正如上文所述，阿塞罗级作为海上刺客，仅适合欺负轻武装的海警船和无武装的渔船，没有跟主力军舰对抗的能力。首先，由于排水量和吨位有限，阿塞罗级无法配备重型反舰导弹，无法对大型舰艇构成有效威胁。在南海争端中，如果遭遇装备有反舰导弹和防空系统的对手，阿塞罗级在远距离火力压制下基本上没有反击能力，这使得它在高强度的海上冲突中难以独立生存。

  此外，阿塞罗级缺乏防空和电子战系统，这也使其在面对复杂威胁时防护力不足。现代海上战斗中，防空和电子战能力慢慢的变成了舰艇存活的主要的因素，而阿塞罗级在设计中并未考虑这方面的需求，仅具备基础的光电侦察和火力配置。在南海地区，一旦遭遇空中或导弹威胁，该舰很难有效自保，容易被更强火力压制。加上其耐波性相对较差，在恶劣海况下作战表现会受一定的影响，限制了其在高强度战场环境中的适应性。

  其实，早在2023年10月10日，菲律宾海军的一艘“阿塞罗级快艇就企图闯入黄岩岛海域，但被中国海警驱离。要知道，菲律宾是在2022年9月接收第一批阿塞罗快艇的，只过了一年就来闯黄岩岛，相当于一形成战斗力就来挑衅，如果24艘阿塞罗都形成了战斗力，菲律宾还指不定会整出什么幺蛾子呢？因此，我国必须在短时间内拿出一种能牢牢压制阿塞罗的装备来。但面对速度快，火力猛的阿塞罗，单凭海警，已经很难应对了，尽管我国大型海警船大多数都会携带高速快艇，速度不比阿塞罗慢，但在武器配置上却差了很多。

  中国海军没这么小的同类快艇，最小的是022导弹快艇，但022是为了打现代化的海战设计，专门用来攻击大型军舰，对付这种菲律宾这种海上刺客型快艇，一定要进行有明确的目的性的改装。