2025年“五一”假日，新能源轿车出行规划继续扩展，多地高速公路服务区、景区充电站一片繁忙。

  国家电网才智车联网渠道多个方面数据显现，“五一”假日两天，全国高速服务区新能源轿车充电量到达1590万千瓦时，比2024年同期增加28%，创历史上最新的记载。在最近我们会集外出的这个时刻段内，新能源轿车充电是否便利，我们的出行体会怎么？

  上午十点多，在沪渝高速枝江西高速服务区，不少自驾出行的旅客正在充电。记者调查发现，即便在车流量大的顶峰时段，这儿的充电车位供给比较足够，新能源轿车都能随到随充。

  沈海高速慈城服务区充电站，是浙江最大的高速公路服务区充电站。记者在这儿看到，47台充电桩马力全开，尽管都处于“满员”状况，但并没再次出现排长队的现象。快充桩超充桩加速布局 进步出行体会

  2025年，我国加速充电桩建造脚步，加大力度布局大功率的快速充电桩、超级充电桩等，继续进步新能源车主出行体会。

  荣乌高速文登服务区，是进出威海的必经通道。“五一”期间，每天都有很多车辆来这儿充电。为进步充电体会，当地供电部分在原有的4台60千瓦直流充电桩基础上，新增2台160千瓦双枪直流快充桩，车主排队等待时刻缩减了70%。

  在烟台，为应对客流顶峰，当地电力部分加大村庄区域的快充桩建造。2025年，建成投运城镇公共快充站50座。现在，烟台已建成城市核心区“5公里充电圈”，城镇完成公共快充站全掩盖。

  在南京，当地尖端规划的江宁“光储充换检”一体化全绿电演示充电站不久前建成投运。当地供电部分在站里不光装备了4台超充充电桩和12台快充充电桩，一起还引入了轨迹充电机器人、移动式储能机器人等智能化产品，满意多种车型的充电需求。

  陕西茂陵景区，“五一”假日前两天，游客数量比2024年同期增加了一倍多。当地电力部分对景区里的充电桩进行深度优化，将充电功率大幅度的进步至原先的三倍，快速缩短了游客充电时刻。

  在深圳市的自驾抢手“打卡地”大梅沙，“五一”前刚刚投运的超充演示站这两天迎来充电顶峰。演示站采用了全球抢先的600千瓦液冷超充技能，一辆新能源轿车在10分钟内能够补能500公里。