在古代，秦始皇所铸造的传国玉玺，是决议历代皇帝是否正统的仅有信物，是榜首国宝。

  简略讲，在明朝曾经，得到这一方玉玺者，便可得全国！人世间没什么其它宝藏能与之混为一谈。

  现在故宫博物馆内藏有一方所谓的传国玉玺。是乾隆年间由地方官进呈至皇宫的。经乾隆帝亲身判定，被确定为假货。

  其实，真货后来也到了清宫内，但一向秘而不宣。民国初年，下了台的前清宣统帝溥仪，在北京没钱花，居然把它抵押给了外国人。后又落到了翡翠大王、收藏家铁宝亭手里。

  1948年，政府败相已露，北京和天津等处的权贵和富人们纷繁逃离。4月11日这天，铁宝亭也带着传国玉玺登上了南下上海的万里号客轮。

  一是这条客轮是由英国军舰改装的，功能上相对来说仍是比较牢靠。二是船长沙允仁是他的好朋友，他能够订到船长室周围的特一等船舱，随身宝藏比较安全。

  从过后发布的材料看，这条船上的客人，光中将和少将就有好几个，浊世一票难求，不要紧的人，有钱连普票都买不到，更不用说特等舱了。

  沙允仁，字嘉甫，1916年生，江阴人。1933年入读南菁高中，大学毕业后公派到美国留学。回国后进入上海福民轮船公司作业，升至船长，曾获老蒋接见。

  沙允仁个子高高瘦瘦，皮肤白净，一身书卷气。说起话来很缓慢、还带点羞涩。这是他第三次跑这条航线。

  这条船，限制只能载452人。为多赚点钱，公司卖出去了580张票。多卖这么多也就算了，不料，起航前一天，方面又强令再加200张票。而事实上登船的，超过了一千人，严峻超载！

  清晨时分，万里号驶至渤海与黄海交界处时，忽然暴风高文，海浪滔天。客轮也随之失掉操控。

  12日上午9时，在间隔山东海岸三海里处，跟着一声巨响，万里号触礁！沙允仁马上安排船员排水自救，并一同向交通部海岸无线电台、船东、青岛港务局宣告求救信号。

  此外，他还指令大副当即坐小舟登岸，寻求解救。岸上地点的山东荣成，已是解放区。宋县长接到音讯后，当即指挥民兵，搭上十分困难找来的6条木船，前往救援。

  但万里号很多进水，尾部惭惭下沉，已无时刻了。莫非坐着等死？沙允仁决议，冒险抢滩！抢滩虽然有危险，假如失利，船毁人亡。但搏一把，或许还有期望。

  谁知，当沙允仁向乘客宣告后，整体哗然，有些人怕失利怕死、有些人是的，怕落到解放区的手里。

  自救的黄金时刻一分一秒在曩昔，已容不得延迟与争持。沙允仁顶着巨大压力，决然指令，万里号马上抢滩！

  终究，在沙允仁的冷静指挥下，万里号抢滩成功，船上1230人无一伤亡。此刻，解放区的救援木船也已赶到，整体人员被搬运上岸，并取得安顿。不久后，万里号客轮就淹没了。在紊乱中，船上的传国玉玺也不见了踪迹。

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