据悉，Seatankers最新订造的2艘船将在2029年交给。新船价格并未发布，但据外媒音讯每艘船造价约为7900万美元，2艘新船总价值约1.58亿美元（约合人民币11.23亿元）。作为参阅，克拉克森的多个方面数据显现，现在一艘15载重吨阿芙拉型油船新造船价格约为8500万美元，比较去年同期的9000万美元下降约5%。

  连同最新订单在内，Seatankers现在在新时代造船订有8艘苏伊士型油船。其间前6艘在2024年3月下单订造，计划在2027年交给4艘、2028年交给2艘。

  除了新时代造船的订单之外，该公司还在外高桥造船订有5艘158000载重吨苏伊士型原油船，其间首制船将在12月交给，3艘计划在2026年交给、终究1艘将在2027年交给。

  与此同时，音讯人士称，Seatankers现在正与韩通船只重工和蓬莱京鲁船业洽谈订造Newcastlemax型散货船。假如这份订单终究花落京鲁船业，这将是京鲁船业初次制作大型散货船。

  Seatankers去年在招商工业青岛船厂下单订造了6艘Newcastlemax型散货船，这是Seatankers自2018年以来的首个大型散货船新船订单。

  关于新时代造船而言，最新的订单进一步强化其在苏伊士型油船范畴的领头羊。依据克拉克森的数据，现在新时代造船苏伊士型油船手持订单多达40艘，遥遥领先韩国三星重工（27艘）和DH造船（23艘），在全球单体船厂中排名榜首。

  据了解，新时代造船创建于1971年，是一家集船只设计、制作于一体的大型非公有制企业，是全国榜首家制作万吨轮（1996年）的当地船厂和是全国榜首家制作大型LNG双燃料动力船（2019年）的民营船厂。公司总资产超400亿元，占地面积约260万平方米，岸线座以及智能化分段制作车间、船只大径管智能扮装焊车间等配套设备。

  新时代造船根本的产品为中大型传统动力和LNG双燃料动力散货船、油化船和集装箱船，包括5万吨化学品船、32.5万吨超大型矿砂船（VLOC）、32万吨超大型油船（VLCC）、11万吨/15.8万吨油船、21万吨散货船、8100TEU-18000TEU集装箱船等高技能绿色船只。2024年，公司年度交船34艘，合计427.07万载重吨，交船数量创出历史上最新的记载，造船竣工总量位列全国前三。

  包括最新订单在内，克拉克森的多个方面数据显现，到现在，新时代造船手持订单合计157艘2294万载重吨，其间散货船8艘、油船80艘、集装箱船69艘，交船期排至2029年。