近来，由我国第一艘自主制作的极地科学考察破冰船“雪龙2”号供给保证支撑，载人潜水器支撑母船“深海一号”搭载“蛟龙”号载人潜水器成功完结我国载人深潜北极冰区初次下潜，标志着我国深海进入和深海勘探才能继续增强。

  据悉，这是天然资源部安排的我国第15次北冰洋科学考察，由“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”和“探究三号”四船一起施行，是我国尖端规划的北冰洋科学考察。“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”和“探究三号”四船均由中船集团制作。开始研讨之后发现，北极部分海域底栖生物密度、生物多样性、个别体型在几十公里至上百公里空间范围内呈明显差异，为提醒极地深海底栖生物的空间散布规则和评价气候均匀状况随时刻的改变对深海底层生态体系的影响供给了有力支撑。

  值得一提的是，我国第一艘自主制作的极地科学考察破冰船“雪龙2”号总长122.5米，型宽22.32米，型深11.8米，规划吃水7.85米，排水量近1.4万吨，最高航速18节，续航力2万海里，定员101人，自我克制力60天，可一起搭载2架直升机。该船结构强度满意PC3要求，具有全球飞行才能，能满意无限航区要求，在极区大洋安全飞行。该船选用世界先进的船艏船艉双向破冰船型规划，具有全反转电力推动功用和抵触破冰才能，艏向能以2-3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下接连破冰飞行，艉向可打破极区20米当年冰冰脊，并可完成极区原地360度自在滚动。

  一起，该船也是全球首艘取得智能船只入级符号的极地科考破冰船，其入级符号i-ship（Hm，M），包含了智能船体和智能机舱功用标志。此外，该船还配备有世界先进的海洋调查和观测设备，能完成科考体系的高度集成和自洽，在极地冰区海洋展开物理海洋、海洋化学、生物多样性调查等科学考察，从而成为我国展开极地海洋环境调查和科学研讨的重要根底渠道。