在本届我国航展上，我国水兵派来了新一代舰载型突击运送直升机直-20J，陆军航空兵的直-20也来到了航展现场。水兵版和陆航版的直-20有什么异同？

  从全体看，陆航和水兵的直-20并没有特别大的差异，都是流线型规划，这种规划能够大大下降飞翔阻力，进步飞翔功率。

  往上看，机身上方有相同数量的旋翼，都采用了最为先进的复合材料，配上功率强壮的涡轴发动机，使直-20在高原地区也能轻松起降。

  往前看，直-20的机头十分圆润，内部空间更大，并且配有两片超大的挡风玻璃，即便在恶劣气候情况下，也能够给飞翔员供给杰出的视界。这些都是陆航版和水兵版直-20的相同点。它们有什么不同的当地？

  首要，陆航的直-20全身涂装是陆军常用的绿色。而在本届航展上，水兵初次露脸的直-20J，涂装是海灰色，这也是水兵舰船上惯用的涂装色彩，在海上举动中具有必定的隐蔽性。

  别的，陆航和水兵的直-20最大的差异便是着陆场所不同。跟陆地比较，水兵舰船上的着陆区以及停放空间都十分有限，带来了两款直-20的最大不同可折叠规划。水兵版直-20J有两处能够折叠，一个是上方的旋翼，折叠后能削减横向停放空间。别的一处是在尾梁方位，折叠后能削减高度和占用的空间。这两个部位经过折叠后，就能够在水兵舰船和狭小的空间内转运及停放。

  再往下看，机身下面的起落架，陆航版的更接近尾部，而水兵版的直-20需求在海上起降，所以它的起落架规划得较靠前一些，能够增强在海上杂乱条件下甲板起降的安全性和安稳才能。这些共同的规划能让它的场所适应才能更强，既能够背负军力机动、配备运送、火力突击等使命，也能够履行海上搜救、抢险救灾、伤病员紧迫后送等使命。