据菲律宾媒体《问询者报》今天报导，两名匿名菲律宾官员称，当地时间9月5日，菲方完结了对在仁慈礁不合法坐滩的“马德雷山”号旧军舰的补给使命，将食物、燃油及轮换人员送达该舰，并着重“没产生任何不幸事情”，不过对补给进程及细节却保持沉默，没有对外发布。

  此前，9月4日，生怕因补给中止而在仁慈礁“没牌可打”的菲律宾军警部分，出动四艘舰船企图对仁慈礁旧舰进行不合法补给。四艘舰船分别是“巴加凯”号、“马拉帕斯卡”、“梅秋拉·阿基诺”号，以及另一艘运补船。

  四艘舰船两路举动，其间“巴加凯”号、“马拉帕斯卡”号被我方海警船截停在半路，“梅秋拉·阿基诺”号及另一艘运补船封闭AIS信号后下落不明。

  马尼拉方面好像也意识到局势不妙，9月5日，菲律宾官方媒体及其他亲菲账号团体“失声”，抛弃此前卖惨、装不幸的言论进犯，近一天未更新动态。直至9月6日菲律宾军方发布上述音讯。

  假如此次运补事实，自2024年6月17日至2025年9月5日，菲律宾对在仁慈礁不合法坐滩的“马德雷山号”共进行了10次运补使命，此次与上一次补给相差112天，期间补给一度中止达112天，坐滩旧军舰上的菲律宾陆战队战士不得不跳入海中捕鱼，防止饿肚子。

  这次菲律宾可以顺利完结对仁慈礁坐滩旧军舰的补给使命，一船认为是与中方暗里洽谈的成果，不然菲律宾不会这么快完结食物等运补使命。

  中方也是根据人道主义精神，与菲方达到“临时性组织”，即答应菲方在承受中方查看的前提下，向“马德雷山号”供给必要的日子物资，但坚决回绝任何运送建材加固该旧军舰的行为。

  调查人士指出，此次“静默式”补给显现中方仍把握仁慈礁实控权，而马尼拉在补给窗口、货品品种、道路挑选上的退让，凸显其无牌可打，终究承受中方“临时性组织”才完结补给使命。下一次补给窗口能否翻开，将取决于菲律宾是否持续遵守在仁慈礁海域“不加固、不寻衅”的默契。

  这次菲方终究承受中方“查看后方可运补”的条件，未再企图夹藏钢筋、水泥等稳固资料，是忧虑完不成食物运补使命，坐滩旧舰上的战士难以再坚持到底，不得不挑选妥协和向中方报备，经中方舰艇全程跟监并施行核对，才答应放行，契合中方“人道主义日子物资可运、建材禁运”的既有态度。